О Маске

[kondratio]

Регулярно читаю утверждения, что мол Маск скоро обанкротится, что мол загнется и  т.д.
Ну ватникам есть от чего так считать, ибо они злы и завистливы.
Но вам, дорогие мои, я открою как работает реальная экономика.

Роль Масков и прочих стартапов не приносить прибыль. Все прекрасно понимают, что прибыльный стартап - это исключение.
Стартапы - это конкурсы на поиск оптимальных технологических и коммерческих решений в новой технологической волне.

Вы что, думаете, что братья Райт начинали как прибыльное предприятие?
Или Джобс сразу стал богачем?

Реальные управленцы экономикой прекрастно понимают, что на стартапах тратят деньги не за прибыль, а за идею, за прорыв.

Кого колышет, что Маск потеряет 10 миллиардов долларов, если он запустил электромобилизацию во всем мире, или новые космические и транспортные технологии.
Сегодня Маск продает дорогую убыточную игрушку Тесла, а уже сейчас триллионные гиганты типа Форда или Тойоты запускают свои электромобили которые будут продуцировать прибыль.

Мало кто знает, что на сегодня в мире существует 1500 стартапов по внедрению в юриспруденцию искуственного интеллекта. Ну и что с того, что из 1500 эффективными будут лишь 15. Ну потеряют хозяева мира пару миллиардов, но в результате в будущем количество юристов в мире можно будет уменьшить на 70%, что дасть эффект в триллионы.

Помните кризим доткомов в 2000 году? Ну лопнул пузырь, ну потеряли спекулянты несколько десятков миллиардов бумажек. Зато в результате весь мир опутала сеть и изменила всю цивилизацию.

Запомните, дорогие мои, деньги это не цель, не базис. Деньги - это лишь инструмент для достижения религиозных целей. 

Comments

[fantaamas.livejournal.com]

нарешті хтось об'єктивно виклав правильну думку. А то одна Верола(з топ-блогерів) б'ється з ватниками в мережі за сенс явища Маска
за доткоми:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%83%D0%B7%D1%8B%D1%80%D1%8C_%D0%B4%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B2

[aryan-magic.livejournal.com]

Не являюсь ватником и каким-то там завистником, но считаю Маска жуликом.

Во-первых, внешне позиционируется он и его команда как "гениальные инженеры", но это не так- маркетологи- рекламщики скорее.
Во-вторых, стартапы есть, но реально прорывные технологии не показаны. Использовать чуть доработанные двигатели НАСА 70ых годов и выдавать за "новейшее и не имеющее аналогов в мире"- такие клоуны уже есть с С-500 и "Арматой", которые собственно не отличаются от своих разработок 30-40 летней давности практически ничем ( разве что электронику импортную закупили).

Электромобили в условиях дешевеющей нефти и бензина долго не будут иметь окупаемости.
К тому же, сама идея электромобилей не нова, о ней тоже говорят как минимум 20-30 лет. А электрокары ( малые машины) давным-давно присутствуют даже на россиянских заводах. Даже вакансии имеются "карщик".

Против технологий электромобилей ничего не имею, но от людей, знакомых с этой темой- больше слышал отрицательных отзывов , чем положительных. Технология явно "сырая", но биржевые жулики пытаются убедить в "успешности проекта здесь и сейчас". В этом часть глобального обмана.

Другой момент- весь Западный мир маниакально пытаются превратить в аналог ЮАР. Тогда где здесь место технологическому прогрессу, когда самым актуальным будут не микросхемы и какие-то там магнитные подушки, а Коран и кинжал.
По примеру Родезии ( нынешняя Зимбабве) и ЮАР- видно, насколько быстро прогресс и цивилизация уходят в архаику. Буквально, достаточно 10-15 лет, чтобы проебать ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ. По постсовку- аналогично, почти все высокотехнологичные производства проебаны, большинство технологий- импортные и весьма невысокого качества.

Еще момент- социальный. Превращение населения в стадо травоядно жующих велферных овощей-ебанашек, тоже не способствует прогрессу. Талантливых и умных людей гробят по всему миру, тогда как ебанутым фрикам и религиозным фанатикам-подонкам дан зеленый свет вообще на любые вещи. И реальный прогресс начнется, только когда этих фриков вышвырнут на свалку истории и займутся заново цивилизационным развитием, а не разведением велферных парнокопытных и разного рода фанатиков, выдрессированных через СМИ и пару-тройку религиозных книжек. Зачем думать головой, если государство вам подсунет некий "базовый доход", на который вы можете жрать ГМО и играть в Айфон, ни о чем более не задумываясь.

Мракобесие в мире искусственно качают не для технологического прогресса, а видимо, для попытки сконструировать очередные "средние века", чтобы потом заново запустить нужную тварям форму цивилизации.

[aryan-magic.livejournal.com]

Вы что, думаете, что братья Райт начинали как прибыльное предприятие?
Или Джобс сразу стал богачем?

Можно подумать, что Билл Гейтс был из бедной семьи. Многие пишут этот миф даже в книжках по компьютерам ( я лично читал книжку такую, где писали, что Билл Гейтс был из простой семьи невысокого достатка). Или Цукерберг вдруг вылез из ниоткуда и придумал Фейсбук ( технологию, скопированную с разработок американских военных). Все эти "смотрящие менеджеры" корпораций являются всего лишь прикрытием транснационального еврейского капитала, а случайных людей не ставят туда "смотрящими".


Ну доткомы вообще-то с тех пор раздулись гораздо сильнее, чуть изменив форму. Один Дойче Банк имеет виртуальных расписок на 50 трлн долларов, имея одно из самых высоких плеч в мире- 1 к 100 или даже выше еще.

Ну и что дальше? Проводят усиленную деиндустриализацию на всей планете, превращая цивилизацию в полувиртуальную деградирующую хуйню. Маниакальное желание превратить весь мир в ЮАР.

[luckyjohn.livejournal.com]

Ватники, это люди, некритично воспринимающие политические и научно-технические мифы из СМИ, неприемлющие обмена мнениями и других точек зрения, и крайне агрессивно, шовинистично, вплоть до геноцида оппонентов, готовое навязывать внятую через пропаганду информацию.
Привет поклонникам Уберов и Теслы от однояйцевых поклонников экранопланов и Армат с советскими ледоколами. Неимеющиеаналогов в мире и их зилоты с ножами в рукаве... Остроконечники и тупоконечники, вражда покруче, чем у папистов с гугенотами...
Будущее он правда двигает - будущую Величайшую Депрессию приближает. Блоком пальчиковых батареек на электротележке. Технология, которая с 19 века на месте топчется из-за отсутствия приемлемых батарей, готовых по КПД, жизненному циклу, удобству эксплуатации и утилизации соперничать и с нефтепродуктами и ДВС.

Теплится грабёж за счёт льгот и дотаций, то есть грабежа налогоплательщиков, как в Коммунистической Республике Калифорния или Норвегии, где левая посаженная Бонапартом династия и троцкотня-фанатики в госаппарате, на которую Брейвиков не напасёшься, так как они инфицируются, как чернокнижник при посвящении и дальше работают в режиме раковой клетки :

https://en.m.wikipedia.org/wiki/History_of_the_electric_vehicle

Искусство продавать сырой автомобиль с эргономикой хуже Камри за цену 4-х Камри.
Сравнивать эти пылесосы Кирби с Порше надо.

Вон, reytsman их давно изучает, целая серия постов была про маскобизнес:

http://reytsman.livejournal.com/712213.html

http://reytsman.livejournal.com/712695.html

http://reytsman.livejournal.com/712898.html

[hansrudel.livejournal.com]

Религия, в свою очередь, тоже может оказаться лишь инструментом для достижения целей, причём совершенно биологических.
Цель власти - власть (с).

[aryan-magic.livejournal.com]

Да, согласен. Все эти дрочеры на Арматы и на Теслы- так похожи по складу "ума". Все, что им вбивают в голову через СМИ- принимают за чистую монету. Одни дрочат на развалины Пальмиры под советские танчики, другие- на некую вафлю, садящуюся с воздуха.

2 ветки одного и того же дерьма. Легковнушаемое зомбированное стадо без какого-либо видения будущего. Агрессивно кидающиеся на все, что опровергает их радужные манямирки. В этом их слабость- их мирки существует только в теории, на практике же всегда получаются Венесуэлы и ЮАР в конечном итоге.

[yoserian.livejournal.com]

Раньше в совке были Перестройка и Ускорение, а теперь американские элиты сочли необходимым организовать свое Ускорение, и сделать Маска его "лицом" (совецкие бонзы не догадались что для того чтобы ширнармасса испытывала энтузиазм ей нужно дать кумира). Но вовсе не факт что американское Ускорение будет успешным - что оно даст реальные рентабельные товары и услуги, которыми можно будет заполнить раздутые пузыри. А вот почему американские элиты торопятся:

[yoserian.livejournal.com]

Литий-ионные аккумуляторы - это явно не та технология, которая способна бросить вызов двигателям внутр. сгорания. Они и капризны, и недолговечны, на Ютьюбе есть видео как они горят

[aryan-magic.livejournal.com]

Согласен. И Маск- явно не Вернер фон Браун. Если бы он действительно был гением- его проекты были бы строго засекречены и появлялись бы де-факто.
А так- просто с дурачков наивных деньги стригут на старт-апы. Новые виды пирамид придумали. Это почти то же самое, что вкладываться в акции Пейсбука.

[lobdol.livejournal.com]

Толково все написано, а коменты один в один как под статьями про сланцевую нефть лет 5 назад. Но почему вы не интересуетесь будущим. Tesla и SpaceX это уже настоящее, а будущее это Neuralink. Или например Calico компания в которую вкладывают огромные деньги, занимаются здоровьем, а секретность такая что и у военных такой нет.

[aluna81.livejournal.com]

написано годно только вот последняя фраза **для достижения религиозных целей** каких религий иудаизма, буддизма, ислама, индуизма и тд и тп?

[kondratio.livejournal.com]

я уже 1000 раз писал, что современна цивилизация основана и живет на каббале

[aluna81.livejournal.com]

http://iov75.livejournal.com/2602307.html как-то так ?

[kondratio.livejournal.com]

катасонов попсово пишет
вот как лучше
http://www.theology.kiev.ua/article.php?cid=10&aid=428&ua_id=312&smIndex=4

а подробнее тут
http://kondratio.livejournal.com/470323.html

[yoserian.livejournal.com]

СпейсИкс удался, но его - слишком мало чтобы заполнить раздутые пузыри

И вообще, если такая "секретность", то почему все-таки умер Рокфеллер?

[aryan-magic.livejournal.com]

Я и говорю. Если бы технологии Маска были бы прорывными- никто бы их так не рекламировал. А так- слегка доработанное старое фуфло, такое же как "Армата".
Поймите, реальные технологии от рекламных продуктов отличает то, что реальные прорывные технологии либо содержатся в тайне, либо известны узкому кругу лиц. Но когда на весь мир рекламируют и заваливают спамом это говно НАСА 70ых годов под названием "Фалькон-9" , а стадо с затаенным дыханием ожидает каждого "пуска", то извините, все это веет мошенничеством.

Про сланец никто не опровергал, кроме кремлевских "экспертов" в лице Миллера, Сечина и Чубайса.

Только вот вопрос. Почему закупки газа условного Газпрома не сокращаются при якобы сверхуспешном развитии альтернативной энергии? Логично должно было быть сильное сокращение.
Я конечно поддерживаю развитие без-нефтегазовых энергоносителей, но излишний пиар "зеленой энергетики" смахивает на политическо-идеологический проект, больше, чем на реальность.
Европейские "зеленые" фирмы банкротятся, на плаву пока только Китай.
А вот лет 10-15 назад обещали буквально горы с "зеленой энергетикой". А в реале результаты оказались куда скромнее.

Учитывая то, какие люди на верхах лоббируют "зеленую энергетику" ( а это ублюдки и маньяки еще те- вроде семейства Виндзоров, членов королевских семейств Норвегии и Бенилюкса и высокопоставленных Демократов), что-то никакого доверия у меня не возникает.

[keinkeinkein.livejournal.com]

> но считаю Маска жуликом

Вся тиражируемая в русскоязычном сегменте интернета клевета на успешного американского бизнесмена Илона Маска базируется на статьях городского сумасшедшего Руслана Карманова, детально разобранных и опровергнутых Алексом Шишкиным, а также на давно разобранной статье из LA Times. Самые подробные разборы мифов об Илоне Маске на русском языке можно прочитать вот тут:

1. Разбор мифов про SpaceX, "макаронины на рельсах" и прочие вбросы:
http://alex-shishkin.livejournal.com/2994.html

2. Разбор мифов про PayPal и прошлое Маска:
http://alex-shishkin.livejournal.com/3119.html

3. Разбор мифов про Tesla и электромобили в целом:
http://alex-shishkin.livejournal.com/3505.html

4. Разбор мифов про аккумуляторы и батарейки:
http://alex-shishkin.livejournal.com/3765.html

5. Разбор мифов про Hyperloop и Илона Маска:
http://alex-shishkin.livejournal.com/3881.html

6. Разбор мифов про дотации, льготы и субсидии:
http://alex-shishkin.livejournal.com/4204.html

До сих пор ни один (!) ольгинский блогер-застабил не смог ничего сказать по существу касательно содержимого этих шести постов, потому что все вбросы и поклепы были детально опровергнуты с цифрами, фактами, ссылками на официальную статистику США и так далее. Новая тактика ольгинских - полное игнорирование этих шести постов. Но успех бизнесмена Илона Маска не дает покоя подлецам из Администрации президента РФ, поэтому приходится по кругу циклично вбрасывать то статьи шизофреника Карманова, то просроченную заказуху от Los Angeles Times, то снова статьи душевно больного Карманова...

Илон Маск успешен. Смиритесь с этим!

[luckyjohn.livejournal.com]

Был в салоне Ниссан месяц назад, видел двухлетний Лиф с пробегом 30000, за 9500 долларов.
Пальчиковые батарейки и мотор подороже, чтобы плохие и непросчитаные машины впаривать дороже БМВ, за которыми инженерная школа поколениями и они не могут как Гербалайф сдуться, когда театр одного актёра помрёт или ему помогут.
Новые и высокоэффективные технологии у сланцевиков против старых, энергозатратных и экономически безсмысленных у производителей автотележек на батарейках.
Там технических проблем тьма тьмущая, от стоимости и деградации батарей до маленьких побегов, утилизации батарей, долгой зарядки и т.п.
Мерседес свой гибрид снял с конвейера, Хонда аналог Приуса сняла с конвейера, Тойота весюрсию плаг-ин, для которой от жадности другой дизайн сделали, собирается снять.
Истерика это маоистская - каждому китайскому дому по доменной печи во двор, а не сланцевая нефть.
Туда же бесноватые еврозелёные с задиранием тарифов и отзелёниванием потребителя до инвалидности...

[luckyjohn.livejournal.com]

Очень хочу посмотреть на масовое жильё для бедных в проекте Венера.
Только Одуван его уже по заданию кураторов в Ставрополе и на северных окрайнах Петербурга похоже нащёлкал.
Мурино, Новодевяткино, вот это всё...

[luckyjohn.livejournal.com]

А зачем всю серию читать, если у его заголовок про Гиперлуп?
В Калифорнии такая дороговизна, что студии переезжают в кинопроектами в Саванну, Джорджия, Атланту, Джорджия, и Майами.
Кастинги актёров, правда, пока в Саванне, но съёмок в Майами всё больше.
Никакой бизнес коммунистов у власти, дико завышающих налоги и спускающих их на маниловщину, не выдержит.
Тут в Майами традиционное метро 30 лет до нормальной развитой сети построить не могут и за много лет только ветку в аэропорт не провели, на полуостров с пляжами такими темпами к концу 21 - началу 22 века проведут, и электричку скоростную медленнее европейских и китайских в Орландо неторопясь тянут, станции Амтрэка во многих городах закрыты, гиперкольца какие-то...
Дырка от этого гипербублика инвесторам будет, а не крем-сыр с джемом для бублика...
А когда техностартапы поедут вслед за доткомами, там уже веселуха, компании кодеров держат на испытательных сроках, ох, не вышло, денег не набрали, ну вы гуляйте, работу ищите, - ну будут очередные заброшенные вокзалы США, если из этой трубы Мёбиуса кроме тестовго стенда на полигоне что-то реальное построят.
То есть если какие-то кремлетролли начнут призывать чистить зубы и проверяться у стоматолога, надо непременно бросить.

[kondratio.livejournal.com]

уже сейчас ряд европейских столиц приняли решения о запрете въезда в город авто с двс с 2030, а местами и с 2025 года

[luckyjohn.livejournal.com]

Я и говорю, невменяемые технически и экономически безграмотные коммунисты.
Ленин и электроплуги.
Электротранспорт нерентабелен и держится на выеюкручивании рук потребителю, а так же спуске налогов в трубу. Нет дотаций, нет электроигрушек.
Закрываем АЭС, задираем цены для потребителей, делаем продукцию своих предприятий нерентабельной, идём к дядюшке Ляо за товаром с протянутой рукой и кормит компартию.
Культурный марксизм и техника с экономикой несовместимы, волюнторизмом и дикими регуляция и поломает любую рентабельную и работающую цепочку.
Пляски святого Витта вокруг Глобал Ворминг до добра не доведут...

[aluna81.livejournal.com]

электромобили наверно еще сырые, согласен, но вот на счет инженерных школ сомневаюсь тоже, легендарных моторов того же мерса, хонды, вольво как в 90-х уже не делают, так новодел лепят.

[luckyjohn.livejournal.com]

Это другой экспонат выставки "давайте сломаем хозяйство и будем жить в Сомали", порча товаров и пересортица в погоне за темпом прибыли, убивающая репутацию и выкидываются людей из нижнего среднего класса в нищие, у которых кредиты неоплаченные.
Гонка за микродвигателями с пониженным ресурсом, внедрение узлов, типа пластмассовых масляных колпачков в двигатели Порше для постсоветских стран, чтобы владелец ещё во время гарантии долгие нормочасы оплачивал за ремонт, хрупкие и ломкие бамперы с юбками из кучи элементов, чтобы оригинальные продавать подороже, занижение моторесурса моторов и трансмиссий, "пожизненная" абонентская плата за спутниковую радиостанцию Сириус, пока не сломается без переноса на автоплатформе и т.п.
Как с белоаюрусскими продуктами для РФ. Красный совхоз совсем пальмовую отраву с пересортицей стал гнать.
Конвергенция развратила автоконцерны - "и так купят".
Современная машина должна жить без серьёзных поломок 3 года по 18000 километров пробега в каждый. Чтобы клиент кормил завод и дилера лучше и банку перепало.
Закончится дефолтами по автокредитам, как у 7 миллионов ипотечников как в 2007

[aryan-magic.livejournal.com]

Гетто из бетонных домиков, от которых только психика едет. От их унылости, депрессивности и скученности.